Designkrav til tørrerum i malingsbås til biler

Designkrav til tørring af rum i bilmalingsbås

Tørring er en af de tre hovedprocesser i processen med industriel bilmalingsbås i bilmalingsbås. Den konverterer flydende film til fast film hurtigt, så denne proces kaldes også hærdningsproces, som er til produktionseffektivitet og belægningskvalitet. Det har en direkte indvirkning på omkostningerne ved billakker til bilmaling.

Tørring opnås med dedikeret varmeudstyr, der kaldes et tørrerum. Tørrerummet til høje dekorative biler til maling skal opfylde kravene til rengøring, energibesparelse og miljøbeskyttelse. Følgende betingelser skal være opfyldt.

Bør imødekomme kvalitetskravene til malingsbåse til biler. Bilmalingsboden skal være i stand til at opfylde den specificerede temperatur-tidskurve for det emne, der skal tørres; temperaturfordelingen af emnet er jævn; tørrerummet er rent og støvfrit; nedbrydning af de nedbrydningsprodukter, der genereres under tørringsprocessen, bør undgås.

Høj energieffektivitet. Genanvendelse af energi; strukturen og termisk isolering af import og eksport af tørrerummet, huset og luftkanalen er fremragende, og varmetabet er lille. Det skal overholde de relevante regler for sikkerhed og brandforebyggelse af malingsbåser til biler. Der må ikke være nogen forurening i værkstedet og atmosfæren, og de udledte organiske flygtige stoffer skal opfylde standarden. Opløsningsmiddelfri eller anden lugt, der skal ikke være nogen risiko for eksplosion.

Det skal være let at rengøre og reparere. Der er ingen død vinkel i tørrerummet, ventilationsrørledningen kan nås, og det er let at rengøre; den indvendige væg i tørrerummet i bilmalingskaben er godt tætnet for at sikre, at skadelig udstødningsgas ikke kommer ind i fabrikken; I fremmede lande bruges naturgas og olie generelt som varmekilder til tørringsrum til bilmalingsbåse; naturgas, gas eller dieselolie bruges som varmekilde i områder, hvor indenlandske olie- og gasressourcer er rigelige; el bruges i områder, hvor elpriserne er billigere. Varmeoverførsel er opvarmning af malingsfilmen ved at opvarme genstanden ved hjælp af en brænder eller en elektrisk opvarmning ved hjælp af stråling, konvektion eller en kombination af de to.

Strålevarme bruges i opvarmningszonen, og varm luft bruges til konvektionsopvarmning i opvarmningszonen. Stråleopvarmning bruges normalt i opvarmningszonen for den kontinuerlige produktion af topcoat og det mellemliggende coatingtørrerum for at sikre høj støvfri og lav vindhastighed af det effektive rum i det tilfælde, hvor belægningsfilmen i opvarmningszonen ikke er tør og let at klæbe fast.

Circulerende varmluftkonvektionsopvarmning er vidt brugt i bilindustrien. Denne metode anvendes i næsten alle tørringsrum til biler. Det har fordelen ved ensartet opvarmning af de tørrede genstande med kompleks geometri og struktur for at sikre temperaturfordelingen af de tørrede materialer. Meget ensartet.