Forholdsregler ved brug af bilens malerum

Forholdsregler ved brug af bilens malerum

1. Luften ind i malingen rummet er den vigtigste kilde til forurenende stoffer. Når malerummet ikke er i brug, skal døren til malerummet være lukket. Det er strengt forbudt at lade døren til maling rummet åben i lang tid. I mange værksteder, kit Polering arbejde udføres ofte i et område meget tæt på maling kabine. En stor mængde støv vil blive genereret under polering af kit. En stor mængde kit støv og andet støv kan nemt komme ind i maling kabine med strømmen af luft. Hvis kit er poleret uden støv Tør slibning teknologi, vil situationen være relativt bedre, hvis den manuelle slibning metode er vedtaget, vil forureningen være meget alvorlig. Derfor bør kittslibearbejdet i værkstedet udføres i et område, der ligger langt fra malerkabinen.

2. Når malerkabinen virker, trækker ventilationsventilatoren den udendørs luft ind og blæser den ned gennem filterets bomuld på taget af malerkabinen. Luften trækkes ud af malerkabinen fra gulvet i malerkabinen, og malerkabinen skaber et downdraft. På denne måde, selv om der er en lille mængde støv i malerrummet, vil det ikke flyve op. Filteret bomuld på taget af malingen rummet kan filtrere det meste af støvet, og dermed holde luften ind i malingen rummet ren. Derfor bør malingen værelse tag udskiftes regelmæssigt Filteret bomuld på toppen og absorberende bomuld på gulvet i malingen værelse.

3. Det køretøj, der skal sprøjtes, er normalt den største forureningskilde i malerkabinen. Hjul, kofangere og motorrum vil indsamle en stor mængde forurenende stoffer. Grundig kropsrengøring kan reducere virkningen af disse forurenende stoffer på maleriet operation. Derfor, God forberedelse såsom bil krop rengøring er meget vigtigt.

4. De overalls, der bæres af malingsprayoperatører, er også en vigtig forureningskilde. I mange værksteder, er arbejdet med polering kit og sprøjtning maling udført af den samme person. Mange arbejdere bærer de samme overalls, når polering kit og sprøjtning maling. Dette er forkert, bør der være særlige arbejdstøj, når sprøjtning malingen. I malerummet skal du bære arbejdstøj, der ikke falder af, gummihandsker, beskyttende masker og åndedrætsværn. Det skal du opbevare ved sprøjtning af forskellige malingsoverflader. Bære. Personale, der ikke bærer særligt arbejdstøj, er strengt forbudt at komme ind i malingen kabine, men kan kun se maleriet operation fra kiggede vinduet for at undgå forurening af malingen.

5. Ud over det arbejde, der skal udføres i malerkabinen, såsom at dække kroppen og sprøjtning, bør andre organ forberedelse og maling indsættelse arbejde udføres uden for maling kabine. Nogle værksteder selv rense køretøjet eller polere kit i malingen kabine. Dette er alvorligt overtræder praksis med lakering maling drift specifikationer.

6. Sprøjtepistolen og andet sprøjteudstyr skal holdes rene. Sprøjtepistolen skal rengøres i tide efter hver sprøjtning for at forhindre, at malingen i sprøjtepistolen tørrer, og malingen kondenserer til flager efter tørring. Hvis den tørrede maling flyver ud under sprøjtning, vil det være defekter dannet på den malede overflade.

7. Når hvert malearbejde er afsluttet, skal malingskabinens gulv og vægge rengøres, og belægninger og andre genstande, der anvendes ved dækning af karrosseriet, skal rengøres. Når sprøjtning maling, så prøv at bruge engangsbelægninger til at dække kroppen, og prøv ikke at bruge bomuld Cover trøje og hjuldæksler, fordi denne trøje har tendens til at indsamle støv.

8. Sundries såsom dele og maling dåser bør ikke placeres i Weilongda maling værelse, fordi disse ting vil akkumulere snavs og i sidste ende forurene køretøjet, der skal sprøjtes. Sprøjtepistoler, papirtape, kit, biltøj, arbejdstøj og andre genstande bør ikke opbevares I et åbent miljø skal disse genstande placeres i et lukket og ventileret opbevaringsrum.