Princippet om bagning lak værelse

Maling er generelt brugt til sprøjtning og bagningsprodukter maling, så den mest præcise beskrivelse af malrummet skal være "spray paint". Generelt sprøjte maling på den tidlige overflade af objektet, der skal behandles, støvfri slibning.

Sprøjtemaling, den ydre luft efter primærfiltrets skærm af vindmøllen til taget, og derefter gennem topfilteret to gange efter rensning ind i lokalet. Luften i rummet vedtager fuld-faldende type, 0,2-0,3 m / s hastighed nedadgående strømning, således at lakstøvpartiklerne efter sprayen ikke kan blive i luften, og direkte gennem bundudløbet udledes uden for rummet. Denne kontinuerlige omstillingscyklus, så rummets renhed i maleriet er mere end 98 %%, og luften har et vist pres, kan være i bilen fire uger for at danne en konstant luftstrøm for at fjerne overskydende maling, For at maksimere kvaliteten af spraymaling.

Bagning maling, vil gashåndtaget til stillingen bagning maling, varmluftscirkulation, bageværelset temperaturen stiger hurtigt til den forudbestemte tørretemperatur (55 ℃ -60 ℃). Efter den indledende filtrering af den udvendige friskluft, udveksler blæserens varmeveksler med termisk udveksling til gaskammerets tag efter den anden filtreringsrensning varm luft gennem spjældets interne cirkulation, ud over at suges ind i en lille mængde af Frisk luft, fortsætter det store flertal af varm luft til at opvarme brugen, hvilket gør malingstemperaturen gradvist forøget. Når temperaturen når den indstillede temperatur, stopper brænderen automatisk; Når temperaturen falder til indstillingstemperaturen, åbner blæser og brænder automatisk, så temperaturen i bagagerummet forbliver forholdsvis konstant. Endelig når bagningstiden når den indstillede tid, vil malingen automatisk afbrydes, bagning færdig.